Antoine Doinel

Еду завтра (пятница 12.08.2016) до Светогорска на машине, через границу на велосипеде. Приглашаю 1 человека составить компанию и разделить стоимость дороги. Выезд в 7-8 утра. Если более-менее по пути, то могу забрать/завезти домой. Еду на шоссере, 100-120 км бодро, асфальт. Маршрут в разработке. Если есть желание, то можно ехать своим маршрутом и встретиться в обозначенном времени и месте. Бюджет на человека 550 руб. upd. Повторю. Всё тоже самое, только 19.08.2016.

Понравилось. Повторю.

Доброго дня форумчане! Вдоволь позанимавшись хреносоздательством (дюймовые слики, шоссейная кассета на кантрийных 26 алю и карбонайнере), задумался о покупке шоссера. Поизучав форум и погуглив понял, что проката шоссеров в Питере нет. В связи с этим обращаюсь к обладателям сих велосипедов, может кто даст затестить как оно вообще? А то есть пример приятеля, который купил новый, проехал 100 км, а потом долго нудно продавал. Естественно с вознаграждением, залогом. На день-два или хотя бы на несколько часов. Возможен вариант, что хозяин будет ехать рядом, на моём веле, например. Рост 186, вес 79.

На МТБ подседельная труба 54, ЕТТ 59,5, вынос 9. На шоссере вынос 12,5. Но на байке рога никогда не юзал, если бы были наверное тоже пришлось бы тянуться.

Ну не знаю, взял 58 размер (ЕТТ 58), не 56 (ЕТТ 56,5) же мне надо при росте 186.

Ну это я по Италии сужу, где я был по ощущениям половина Спеши, процентов 30 это всякие Кольнаги, Виллеры, Пинареллы и прочие итальянцы, остальное это Фокусы, Кубы, Каньоны, БМС, Сервело и прочий топ или около того. А вот Джамисов, Мерид, Авторов как-то я не очень заметил.

Всё-таки купил шоссер, не перед поездкой, а только пару дней назад. Совсем не породистый, но лёгкий и да – ракета http://www.jamisbikes.com/15_pdf/15_xenithpro.pdf Педали пока SPD МТБ. Первые несколько километров были ужасны, уже возникла мысль вернуть в магазин. Сводило абсолютно все части тела (да, деревянный я ). Но после нескольких остановок и подстроек высоты и смещения седла посадка стала намного комфортнее. Но всё равно есть ощущение, что в верхнем хвате вынужден чрезмерно тянуться до пистолетов. При каждом удобном случае переходил на нижний хват. Как новичок скажу, что это ещё то колдунство – привыкать и привыкать. Обзорность, кстати, не такая уж прям плохая. В одном месте при заезде на высокий бордюр по-привычке дёрнул руль на себя, в итоге изобразил какую-то жуткую фигуру, что от меня шарахнулись прохожие Тормоза вполне себе тормозят, думал будет хуже. Из нюансов к которым надо ещё подстраиваться это толщина руля в нижнем хвате, на любом МТБ с учётом грипс получается значительно толще. В итоге после 30 км по городу на следующий день болели икры, бёдра, ягодицы и поясница, притом, что я месяц назад на МТБ заезжал на Гавиа и Стельвио и было всё нормально. Но ощущение скорости, лёгкости, ускорения - это полный восторг!

Ап.

7 тыщ.

Да, места потрясные, 3 недели назад вернулся. Жил в 9 км на запад от Бормио. Пишите, если соберётесь на следующий год, с большой долей вероятности впишусь.

Ап.

Ап.

Помню когда-то давно в гуглокартах вроде была кнопка сохранить маршрут в kml, из него конвертировал в gps. Сейчас ничего такого нет. Есть какой-нибудь способ сохранить маршрут в любом удобоваримом формате?

ProteKtor писал(а) Fri, 03 June 2016 13:48Kimber1 писал(а) Fri, 03 June 2016 12:54liviko писал(а) Fri, 03 June 2016 12:15Если вы в доломиты ездите катать по шоссе, то шоссер у вас уже вчера должен был быть. В прокате шоссер будет лучше и обойдется дешевле, чем покупать ради одного раза в год покататься. И с собой не надо тащить. на счёт лучше - не факт.Но обязательно заранее бронировать заранее, на месте трудно найти в сезон хороший велосипед. Про "тащить с собой" полностью согласен - во первых, нередко за велосипед в самолёте доплачивать надо + риск, что повредят/потеряют велосипед. Я на машине еду, ограничения с перевозкой на самолёте не актуальны.

liviko писал(а) Fri, 03 June 2016 12:15Если вы в доломиты ездите катать по шоссе, то шоссер у вас уже вчера должен был быть. Не, в Доломиты первый раз. До этого был на Тенерифе, где катал исключительно по грунту и в Малаге, там половина грунта, другая половина на сликах по окрестным горам. Собсно после этого и задумался о шоссере.

VladG писал(а) Fri, 03 June 2016 10:35Antoine Doinel писал(а) Wed, 01 June 2016 15:31 Ещё интересно как на нём по сравнению с мтб в горку едется, ? Легче и быстрее. Есть один подъемчик, который я проезжаю несколько раз за сезон уже... много лет, мой лучший результат на этом подъеме на хардтейле - 54 минуты, на шоссере - 46 минут. Причем шоссер не из крутых. 15% вполне себе разница приличная, но если шоссер начального уровня, а мтб лёгкий и на сликах разница, наверное, будет минимальна. Это я оцениваю целесообразность покупки шоссера перед поездкой в Доломиты в июле.

Kimber1 писал(а) Wed, 01 June 2016 21:44 Плохо воспитываешь жену. У меня восемь (велов, жены - две )))) Да тут не в жене дело, а в площади квартиры

Snark-1 писал(а) Wed, 01 June 2016 20:55А есть ли смысл примерятся? Если душа лежит к шоссе, то нужно правильно выбрать раму, под свой рост и покупать, исходя из бюджета. Посадка другая, обзор другой, хват другой, что модно понять за пару часов поездки? Я нижний хват освоил очень не скоро, зато теперь один из моих любимых. Зато если есть сомнения, пробная поездка может их подтвердить, и в результате, можно отказатся вообще от шоссера. Резонно. Может оно и к лучшему будет, а то меня жена из дома с тремя велосипедами выгонит

Cujo писал(а) Wed, 01 June 2016 18:39октябрёнок писал(а) Wed, 01 June 2016 18:24 ну так и езжай к cujo: карбон, кампа-рекорд, все дела... ну вот опустили Супер рекорд у меня Если самому не жалко сломать, а потом ипотеку выплачивать, то пожалуйста Я ничего не понял, но по всей видимости это профессионально и дорого?

Ничего вы тут развели пока я домой с работы ехал Насчёт комфорта (жёсткости) как-то не беспокоюсь, ибо по городу езжу на сликах 6,5 атм и блокированной вилкой, но шоссер конечно, но тем не менее. Хочу примериться к посадке, обзорности, деревянность свою проверить. И да, всё это затевается не для пересаживания на шоссер, а + к мтб.

Ну теоретических предостережений можно много найти, но хочется попробовать. Все же когда-то начинали и думается многие пересели с МТБ.

Вот комфорт и интересует. Ещё интересно как на нём по сравнению с мтб в горку едется, хотя с горками в Питере не очень. Со скоростью и так понятно. И что значит деревянный?

Ап.

DrNo писал(а) Sun, 15 May 2016 22:10На нашем маршруте планирую крейсерскую скорость 25-30, среднюю 22-23, что дает 6 ходовых часов в режиме 3,5 часа хода - обед - 2,5 часа хода. Мне кажется слишком амбициозно. С чемоданами ведь, пусть даже и относительно плоско и асфальт. Неизбежно будут краткие остановки на попить-пописить-почесаться, а в группе они растут практически в геометрической прогрессии. День можно проехать в таком темпе, ну 2 максимум...

Ап.